库存车是我们常见的“低价车”品种之一,在一些冷门品牌冷门车型亦或冷门颜色的车型当中尤为泛滥。从外表上看它与正常车无两样,都是规规矩矩停在4S店仓库里的新车,但事实上却有着许许多多不确定的潜在隐患。
何谓库存车?
其实并没有明确的时间界限。网上有人说3个月,也有人说6个月,但大师想说,时间并不完全是界定库存车的唯一标准,最重要的是护养与车况。有的正规4S店虽然难免也有库存车,但他们有一套完善的库存车保护法则,会定期启动检修维护库存车,这样的库存车即使是放个7、8个月,也依然完好如新车?
当然,说时间也是有一定道理的。毕竟那样规范的库存车管理还是占少数(多存在于一些豪华品牌),大多数都是丢到仓库,直到有人“提”它的时候才重见天日。而这样的库存车,3、4个月就足以老化和生锈一些内部零件了,如果碰上恶劣天气,2、3个月都撑不过去!
库存车有何影响?
首先,各个电脑控制模块,电路板,插头等,因长期停用不通电,容易受潮,进而氧化锈蚀,某些电子元件内部长时间不通电会发生电子迁移导致短路等故障。这是电子元器的通病,很多都是这样,存放之前还好好的,放了几个月后再用的时候,已经坏了。因此,电子设备越多的车型,库存久了影响就越大。
此外,各种油液也会氧化变质,比如:机油、刹车油、助力油、变速箱油等;还有电瓶的亏电;若是露天停车场,经历着风吹雨淋太阳晒、落叶、鸟粪等,漆面可能会遭到氧化腐蚀。
最后是轮胎、钢圈、悬挂、拉杆的变形,以及减震寿命缩短和漏油等情况的发生。若一辆车长期保持一个姿势放着不动,而其重量又很大,一定会引起某些配件的轻微变形。
而这些细节处的变化或故障,对于上路之后的车辆而言,则是一个极大的安全隐患!
如何鉴别库存车?
方法很简单。只需要打开汽车发动机盖或者驾驶席车门,就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外,车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。
库存车可以购买吗?
1年以下可有条件的选购,1年以上的慎买!如果库存车停放了1年以上的,车辆上上下下必然会有无数零件的老化与损坏,这种类型的库存车甚至比开了十万公里的二手车还更可怕,哪怕是优惠幅度再大也要慎买!
而如果只是1年以内的库存车,其实是可以有条件的选购的。因为,库存车对于销售和4S店来说也是件头疼物,就像是快过期的苹果,巴不得下一秒就把它甩卖出去。
所以除了它原来的优惠,库存车还可以继续往下再砍个优惠价,几千到几万乃至几十万,都是有可能的。其次,除了优惠,你还可以砍他们的保养次数,别的不说,6个月以上的库存车,提车之时就立马要进行一次大的全面的“首保”。然后再跟他们要另外的首保。
发现自己是库存该怎么办?
1、如果情节严重,发现车辆是1年以上的库存新车,且经销商并未如实告之的话,可以与他们法庭相见!索要赔偿!
2、检查各种油液。主要包括发动机油、变速器油、方向机助力转向油、刹车油、差速器油、冷却液。尤其是机油,是必须更换的,因为车子放了这么长时间没发动,机油都沉淀到油底壳底部去了,发动机里的曲轴、活塞和凸轮轴上都没机油了,等到一发动车辆时,这些零部件就会在发动机里面干磨,简直就是在毁车。
3、检查电瓶。一辆汽车的蓄电池寿命通常为4年,但由于库存车长时间都没开动,电池一直都是处于自行放电的状态,上路后极有可能出现供电不足的情况。
4、检查底盘。库存车的橡胶件极容易老化,因此,车上零部件的密封圈就会失去作用,各个部件里的润滑油就会渗漏出来。所以,一定要将车辆升高,检查一下避震器以及变速箱等地是否渗油,同时还可以观察底盘是否有磕伤、排气管和消声器是否有锈迹。
总结
库存车不像是水泡车或者事故车,它虽然也有一定的隐患,但维修起来的难度远小于前两者,可以视情况选购。总之一句话,眼见为实,耳听为虚,一定要自己摸情况车况后,再决定要不要购买这款库存车。
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