汽车检测与维修基础知识讲解（机动车检测维修工程师培训新能源汽车检测维修知识点）

1. 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（或同时使用常规车用燃料和新型车载动力 装置）作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进、具有 新技术、新结构的汽车。

2. 现在应用及研究中的新能源汽车主要包括电动汽车（包括纯电动汽车、混合动力电动 汽车、燃料电池电动汽车等）、气体燃料汽车（包括压缩天然气汽车、液化天然气汽车、液化石 油气汽车等）、生物燃料汽车（包括醇类汽车、生物柴油汽车、二甲醍汽车等）、氢气汽车、太 阳能汽车等。

3. 电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三种结构形式。

4. 纯电动汽车是指驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能 来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置。

5. 纯电动汽车由电力驱动控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置 等组成。纯电动汽车主要由电机驱动，所以没有发动机，替代发动机的是电力驱动控制系 统，它是纯电动汽车的核心，主要由电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分 组成。

6. 电力驱动主模块主要包括中央控制器、驱动控制器、电机、机械传动装置和车轮等。 它的主要功用是将蓄电池的电能转化为车轮的动能,为车辆提供可靠的驱动力。装有能量 回收装置的车辆还可以将车辆减速制动时车轮的动能转变为电能储存在蓄电池内。

7. 中央控制器根据加速踏板传来的电流信号，向驱动控制器发出指令,对电机进行控 制，如加速、减速等。

8. 驱动控制器是按照中央控制器的要求指令、电机的速度和电流反馈信号，对电机的速 度、旋转方向等进行控制。电动汽车倒挡功能的实现是通过驱动电机的反转实现的。

9. 车载电源模块主要包括可充电蓄电池、充电控制器和能量管理系统等。

10. 蓄电池是电动汽车的动力来源，制约电动汽车发展的最大瓶颈就是蓄电池。蓄电池 占到电动汽车制造成本的1/3左右。电动汽车使用的蓄电池主要有铅酸蓄电池、保氢蓄电 池、镣镉蓄电池、锂离子蓄电池、锌镣蓄电池等。

11. 现代内燃机的起动电源仍采用铅酸蓄电池。铅酸蓄电池的电极主要由铅及其氧化 物二氧化铅制成,电解液是硫酸溶液。

12. 镣氢蓄电池是由氢离子和金属镣合成的。它的正极活性物质是氢氧化操，负极活性 物质是储氢合金,是一种碱性蓄电池。

13. W镉蓄电池是指采用金属镉作负极活性物质，氢氧化镣作正极活性物质的碱性电 池。它的电解液是氢氧化钾水溶液或者氢氧化钠水溶液。

14. 锂离子蓄电池按照正极材料不同可分为镒酸锂离子蓄电池、磷酸铁锂离子蓄电池、 镣钻锂离子蓄电池和镣钻镒锂离子蓄电池。

15. 电动汽车的辅助模块主要是一些提高汽车舒适性、安全性和操控性的装置。比如, 声光信号、空调、电子助力、音响设备等。

16. 混合动力电动汽车是指能够至少从可消耗的燃料、可再充电能/能量储存装置获得 动力的汽车。按照使用可消耗的燃料不同可分为汽油混合动力和柴油混合动力。

17. 混合动力汽车借助内燃机的动力系统提供的动力可以带动空调装置、助力装置等, 提高了驾驶时的操控性和乘坐的舒适性。在道路拥堵时可以切换至电动模式，实现零排放。

18. 串联式混合动力电动汽车是指车辆的驱动力只来源于电机的混合动力电动汽车，主 要由发动机、发电机、驱动电机和蓄电池组等部件组成。发动机仅仅用于发电，发电机所发 出的电能供给电机,电机驱动汽车行驶。发电机发出的部分电能向蓄电池充电，来延长混合 动力电动汽车的行驶里程。另外蓄电池还可以单独向电机提供电能来驱动电动汽车，使混 合动力电动汽车在零污染状态下行驶。

19. 并联式混合动力电动汽车是指车辆的驱动电机及发动机同时或单独供给的混合动力 电动汽车，主要由发动机、发电机/电动机和蓄电池组等部件组成。并联式驱动系统可以单独 使用发动机或电机作为动力源,也可以同时使用电机和发动机作为动力源来驱动汽车。

20. 混联式混合动力电动汽车是指同时具有串联式和并联式驱动方式的混合动力电动 汽车，主要由发动机、发电机、电机、行星齿轮机构和蓄电池组等部件组成。

21. 燃料电池电动汽车是指以燃料电池系统作为单一动力源或是以燃料电池系统与可 充电储能系统作为混合动力源的电动汽车。

22. 燃料电池电动汽车主要由燃料电池组、控制系统、驱动系统、辅助动力系统和蓄电池 组等部分构成。燃料箱供给燃料，燃料电池把燃料氧化的化学能转换为电能,产生的直流电 经过控制器变为交流电后供入驱动电机，经传动系统驱动车轮。

23. 常见的气体燃料汽车包括压缩天然气汽车（CNG）、液化天然气汽车（LNG）、液化石 油气汽车（LPG）等。

24. 天然气是在油田、气田、煤田和沼泽地带产生的天然气体，主要成分是甲烷,纯天然 气甲烷含量一般占90%以上。天然气用作汽车燃料主要方式是压缩天然气和液化天然气。

25. 天然气密度低,不如汽油和柴油容易储存,天然气用于汽车燃料时，需要专用的燃料储 运和供给系统。为提供充足的燃料，天然气必须压缩至20.7〜24.8MPa,然后进入高压气瓶内。

26. 将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-161龙）处理后，气体天然气就变成了 液体天然气，即液化天然气。液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性,体积约为同量气态天 然气体积的1/610,质量仅为同体积水的45%左右。

27. 液化石油气（LPG）是指常温下加压（IMPa左右）而液化的石油气。液化石油气来自 炼厂气、湿性天然气或油田伴生气。

28. 常见的生物燃料汽车包括醇类汽车、生物柴油汽车、二甲醍汽车等。

29. 乙醇俗称酒精，它以玉米、小麦、薯类、糖或植物等为原料，经发酵、蒸僧而制成。

30. 燃料乙醇一般不会直接用来当汽车燃料，而是按一定的比例与汽油混合在一起使 用，这有利于增加燃料的辛烷值。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

31. 乙醇汽油是燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。

32. 二甲醍又称甲醍，简称DME,能从煤、煤气层、天然气、生物质等多种资源中提取。

33. 氢气在常温常压下为无色、无味、无毒的气体。

34. 目前氢气作为动力汽车主要有两种方式:一种是以氢作为燃料电池的燃料与氧发生化 学反应，从而产生出电能起动电动机并驱动汽车;另一种是以氢气直接作为燃料燃烧产生 动力。

35. 太阳能汽车是将太阳能转化为电能，并利用该电能驱动车辆行驶的汽车。

36. 太阳能在汽车上的应用技术主要有两个方面:一是作为驱动力，二是用作汽车辅助 设备的能源。

37. 太阳能汽车主要由太阳能电池组、自动阳光跟踪系统、驱动系统、控制器、机械系统 等组成。

38. 太阳能电池依据所用半导体材料的不同，通常分为硅太阳能电池、硫化镉太阳能电 池、碑化镣太阳能电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。