贵州十大现代名桥

1、偏坡特大桥

偏坡特大桥，全桥长2057米，横跨川黔铁路和盐沙公路，桥梁最高达96米，为在2011年在金阳举办的第九届全国少数民族传统体育运动会的重点交通配套项目的北二环的一部分，是贵阳市著名桥梁之一。

2、小关特大桥

小关特大桥全桥长1043.3米，主跨梁体采用160米大跨度连续钢构，70米以上的高墩有3个，其中3号墩高达100米，居全国之首，预应力混凝土连续刚构边跨先浇段支架高度为88米，居全国同类工程之最，是连接贵阳市区与观山湖区最早修建的大桥，是贵阳市中心环北线上跨越小关水库沟谷、贵阳至都拉营公路和川黔铁路的一座特大桥。

3、洋水河特大桥

洋水河特大桥是贵州开阳至息烽高速公路的一段，也是其控制性工程的两大桥梁之一，其地处险峻陡峭的山林当中。据MAIgoo小编所知，作为一座特大桥，洋水河特大桥结构采用连续刚构，其高为250米，跨度达到了230米，全长890.8m，主桥为（122+230+122）m预应力（混凝土）连续刚构，是贵阳市有名的现代桥梁之一。

4、中曹司大桥

中曹司大桥位于贵州贵阳绕城公路，大桥采用钢管脚手架搭设空腹式拱架现浇施工，桥长654.2米，跨越两条公路、两条铁路。中曹司大桥于1989年3月开工，1991年1月竣工，是贵阳市主要桥梁之一。

5、红枫湖大桥

红枫湖大桥位于清镇高速公路的红枫湖上，沪瑞国道主干线公路（贵州境）清镇至镇宁高速公路第二合同段K4+897.720——K5+551.09处，桥长654.18米，塔高96.8米，桥面宽28米（不含布索区宽度），双向四车道不设人行道及中央分隔带，建成于2004年，是贵州第一座不对称的独塔斜拉桥。

6、大河边特大桥

大河边特大桥是贵阳环城高速公路的46座桥梁其中的一座，全长632米，主跨205米，横跨阿哈水库的大河边特大桥是全线最大的钢结构桥梁，是贵阳市一座主要桥梁之一。

7、黔灵湖特大桥

黔灵湖特大桥位于黔灵山路南侧，平稳横跨川黔铁路，向西经过即将开建的七冲村1号隧道及火车北站联络线与贵阳北站相接，向东连接将建的黔灵山隧道通往南垭路。2014年5月1日开工建设。据maigoo小编所知，大桥左线长510.57米，右线长506.32米，桥宽18米，双向八车道，道路中央分隔带两侧全线建有BRT快速公交系统，也是继观山东路小关特大桥、黔灵山路黔灵湖大桥之外横跨黔灵湖的第三座大桥。

8、黔春立交桥

黔春立交桥的建设始于2009年，由18个不同的斜坡组成，8个方向，5个不同的层，最高的一个站在地上37米。就像重庆附近的黄桷湾立交桥一样，空中俯瞰，道路如同一线团，五层不同的道路，GPS系统加上立交桥上的方向和出口标识，就能够畅行，是贵阳有名的立交桥之一。

9、桐子湾大桥

桐子湾大桥位于贵阳市花溪区翁岗村，跨越地方公路，全长413.431米，四车道，设计行车速度为100公里/小时。该大桥是整个标段的亮点、重点和难点工程，是贵阳环城高速公路南环线七标重点控制工程。

10、花鱼洞大桥

花鱼洞大桥位于贵阳至黄果树高等级公路（清镇市境内），跨越红枫湖，桥梁总长290米，桥梁主跨为150米预应力混凝土桁式组合拱桥，边跨采用连续刚构结构，矢跨比为1/8。该桥于1991年5月建成通车。